O barco é obrigatório na Flórida?

Você pode cruzar com problemas na Flórida sem qualquer seguro em seu barco para cobrir danos materiais ou ferimentos. A lei da Flórida não torna o seguro obrigatório para embarcações de recreio a partir de 2011. Mesmo assim, isso não significa que todo velejador tem a opção de comprar uma apólice. Se você pegou um empréstimo para comprar o barco, o credor provavelmente precisará de um seguro. Uma marina ou estaleiro onde você guarda o barco pode exigir que os clientes tenham seguro. Para um velejador que quer proteger seu investimento e passageiros, o seguro não é opcional e não importa se é uma lei.

Como a maioria dos estados, a Flórida deixa o seguro de barco até os proprietários.

Requerimentos legais

A Flórida exige que os velejadores se registrem e nomeiem barcos de recreio. As exceções incluem barcos com menos de 16 pés de comprimento que não usam motor, como um pequeno veleiro ou barco a remo, além de canoas, caiaques e cascos de remo de qualquer comprimento. O Departamento de Segurança Rodoviária e Veículos Automotores faz registros de barcos por meio de cobradores de impostos. Ao contrário do registro de um carro, você não precisa de um comprovante de seguro para registrar ou intitular um barco.

Acidentes de barco

A Flórida lidera o país no número de barcos de recreio registrados - e o número de acidentes de barco envolvendo pelo menos US $ 2.000 em danos. Em 2009, as colisões com objetos fixos foram a principal causa de 620 acidentes reportáveis ​​envolvendo 822 barcos e 26 nadadores, de acordo com estatísticas compiladas pela Comissão de Conservação de Peixes e Vida Selvagem da Flórida. Colisões com outro barco foram a segunda principal causa primária de acidentes de barco. As estatísticas estaduais mostram que a maioria dos barcos envolvidos em acidentes eram lanchas abertas, seguidas por embarcações particulares e cruzeiros de cabine. Embora o estado não exija seguro de barco, isso não limita a responsabilidade do proprietário de um barco por acidentes.

Perdas

Os danos materiais causados ​​por acidentes de barco notificados na Flórida em 2009 totalizaram US $ 10,9 milhões, de acordo com estatísticas estaduais. Um acidente relatável envolve pelo menos US $ 2.000 em danos ou ferimentos ou morte. Em Miami-Dade County, 62 acidentes acumularam quase US $ 6 milhões em danos materiais, além de quatro mortes e 32 feridos. O estado calculou a taxa de acidentes de navegação em um para cada 1.018 embarcações registradas no município. A taxa de acidentes no Condado de Monroe foi mais alta, uma para cada 341 barcos. Ele teve três mortes, 52 feridos e US $ 431.050 em danos materiais.

Tipos de seguro

As apólices de seguro de barco não são uniformes e os navegadores que compram uma apólice precisam verificar o tipo de cobertura e as condições que a apólice define para cobertura. As políticas de responsabilidade cobrem o proprietário de um barco por lesões e danos. Como o seguro de carro, as políticas contêm limites e você precisa selecionar limites que cubram suas circunstâncias. Como a lei da Flórida não exige seguro, você está livre para adaptar uma política de barco às suas necessidades específicas. Algumas - mas não todas - as políticas cobrem danos e ferimentos causados ​​por um velejador sem seguro. As políticas variam tanto quanto oferecer valor do casco, valor monetário real ou custos de reposição. Algumas políticas oferecem serviços de emergência, como serviço de reboque.