Índice:

Anonim

Você finalmente tem sua própria motocicleta, e ela está estacionada na sua garagem e pronta para o seu próximo passeio. Mas se você planeja usar sua bicicleta como seu único transporte ou apenas a viagem de prazer ocasional de sábado, você ainda precisará garantir contra roubo ou danos. Mesmo se você estiver disposto a correr o risco, você é legalmente obrigado a ter seguro em qualquer veículo que você pegar nas estradas.

Coisas que você precisa saber sobre o seguro de motocicleta: (c) KimKimm / Moment / GettyImages

O que é seguro de moto?

Assim como o seguro de carro, seguro de moto protege seu investimento, mantendo sua bicicleta segura se você entrar em um acidente. Mas também como sua cobertura automática, o seguro de motocicleta protege você se causar danos à propriedade ou ferir alguém enquanto estiver andando. Seu seguro de automóvel não cobre sua motocicleta, embora você possa obter cobertura de motocicleta da mesma seguradora que protege seus outros veículos. Na verdade, você pode até obter um desconto por ter vários veículos na mesma política. Você pode personalizar a quantidade de cobertura que você tem em sua moto, se você deseja substituí-la completamente ou apenas cobrir os danos que você pode causar aos outros.

O que é necessário para o seguro de moto?

Embora você faça a escolha de proteger sua própria moto contra perdas, a lei estadual geralmente exige que você, pelo menos, proteja os outros. Se você for parado enquanto dirige sua bicicleta, você será obrigado a mostrar a prova deste seguro para evitar um ingresso, então é importante pelo menos saber os mínimos para o seu próprio estado. Na Carolina do Norte, por exemplo, você deve ter seguro de responsabilidade de pelo menos US $ 30.000 a US $ 60.000 por ferimentos ou morte e US $ 25.000 em danos materiais. Na Califórnia, porém, você só é obrigado a pagar um seguro de responsabilidade civil de US $ 15.000 a US $ 30.000 por danos corporais e US $ 5.000 por danos materiais.

O melhor seguro de moto

Embora existam muitas opções para o seguro de motocicleta, tanto a Progressive quanto a Nationwide recebem notas altas por suas opções de cobertura, recursos de arquivamento de reclamações on-line e suporte a reclamações 24 horas por dia, 7 dias por semana. Progressivo é melhor se você tiver uma especialidade ou bicicleta vintage. Se você precisar de limites altos de cobertura, verifique em Nationwide. A Markel American é outra seguradora que vale a pena considerar, já que é altamente revisada por sua cobertura. Se você está procurando os melhores preços, confira os preços da Safeco, já que eles são conhecidos por seus impressionantes descontos.

Custo de seguro de motocicleta

Há muitos fatores que determinam quanto você pagará pelo seguro de motocicleta, incluindo onde você mora e a quantidade de cobertura que você escolhe. Mas, em média, o seguro de motocicleta custa US $ 519 por ano nos EUA, o que representa uma taxa mensal de US $ 43,25. Isso é significativamente menor do que o seguro de automóveis normalmente custa. Mas você pode descobrir que é muito menos se você mora em um estado como o Dakota do Norte, onde o seguro de motocicleta é de US $ 24 por mês. Esse custo pode chegar a US $ 75 por mês na Louisiana, onde as taxas são as mais altas. É notável que os estados onde o seguro de motocicleta é mais acessível são aqueles com o maior número de motocicletas registradas por residente.

Outras coisas que você deve considerar

Se você tem uma motocicleta, você pode assumir que roubo é sua maior preocupação, mas na verdade é a quarta na lista das principais reivindicações de seguro. É notável, no entanto, que o roubo não está nem entre os cinco principais pedidos de seguro para automóveis. As motocicletas correm mais risco de serem roubadas do que os carros, mas também são mais propensas a entrar em acidentes que não envolvam outro veículo motorizado. A alegação de seguro de motocicleta número 1 é de acidentes com um único veículo, seguida por acidentes na retaguarda e acidentes de interseção. Compare isso com as reclamações de automóveis, onde é mais provável que ocorram acidentes na retaguarda, seguidos por acidentes com um só veículo e acidentes em que o veículo estava estacionado.

Recomendado Escolha dos editores