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Ohio usa dois testes de direção para avaliar sua habilidade ao volante: um teste de estrada e um teste de manobrabilidade. Enquanto o teste de estrada examina sua capacidade de dirigir no trânsito, obedece às regras da estrada e ajusta sua velocidade às condições, o teste de manobrabilidade exige que você mostre o quanto você negocia objetos e espaços apertados, manuseie o carro em marcha a ré e julgue as distâncias. O layout do curso simples desmente a habilidade necessária para completá-lo sem acumular as deduções de pontos que podem levar ao fracasso. Prepare-se aprendendo algumas dicas básicas e praticando as habilidades necessárias para mostrar.
Familiarize-se com o curso
Descubra o que você enfrentará quando entrar no curso de manobrabilidade. Você começa o curso em um espaço semelhante a uma garagem para um carro com uma abertura de cerca de 9 metros de largura, de acordo com a Quad County Training Driver de Newark, Ohio. Quatro cones marcam os cantos de 9 pés. por 20 pés retângulo diretamente na frente deste espaço inicial. Espera-se que você centralize seu carro na área inicial e alinhe o pára-choque dianteiro com o primeiro conjunto de cones.
Vinte metros à frente do retângulo fica um único cone no centro do percurso. O examinador pedirá que você dirija para um lado desse cone pivô. Depois de passar, você pára com o seu carro em linha reta e seu pára-choque traseiro, mesmo com o cone. Repita esses movimentos ao contrário para retornar ao ponto de partida e parar em sua posição original.
A distância de 20 pés entre os vários posicionamentos do cone é semelhante à de um espaço de estacionamento: Os espaços perpendiculares nos estacionamentos medem cerca de 9 pés de largura por 18 pés de comprimento. Conquistar o teste de manobrabilidade melhorará sua habilidade de estacionamento.
Saiba como seu carro lida
Faça o teste no carro que você dirigiu para as sessões de treino. A familiaridade com o tamanho do carro, a direção e a velocidade de marcha lenta podem lhe dar a confiança necessária para passar no teste.Você estará mais preparado para evitar a direção excessiva ou inferior e controlar sua velocidade, as principais habilidades de direção necessárias para concluir o curso, de acordo com a Heights Driving School. O site da escola observa que a chave para a direção adequada está em girar a roda apenas o suficiente para negociar os cones. Sabendo como a direção do seu carro é sensível permite que você faça correções e evite derrubar um cone ou parar em um ângulo. Bater em um cone custa cinco pontos; derrubar um e você falhar. A melhor prática, de acordo com o Quad Driver Training, é manter uma distância de 1 pé dos cones.
Embora você possa querer terminar o teste rapidamente, não se apresse. A Central Driver Ohio Education recomenda ir o mais devagar possível sem parar, enquanto o Excel Driving Schools sugere montar o freio conforme necessário para manter uma velocidade lenta e estável. Parar para verificar sua posição ganha uma dedução de cinco pontos.
Domine seus espelhos
Seus espelhos laterais sinalizam quando você deve girar o volante durante o teste de manobrabilidade, de acordo com a Central Ohio Driver Education. Ao longo das oito horas obrigatórias de instrução de condução atrás das rodas e 50 horas de condução com um pai ou tutor, adquira o hábito de confiar nos espelhos retrovisores e laterais para avaliar a posição do seu carro em relação aos arredores.
Pratique sua abordagem
Embora o Ohio exija que seu instrutor lhe dê pelo menos uma aula de 30 minutos sobre o teste de manobrabilidade, você pode precisar de mais tempo de preparação. Sua escola secundária, escola de condução ou escritório de AAA local podem ter um curso de manobrabilidade em sua propriedade disponível para prática. Você também pode configurar seu próprio curso de acordo com o diagrama encontrado em seu Manual do Motorista de Ohio.
Pense no seu volante como um círculo, para que você possa use um método de meio círculo / círculo completo para navegar pelos cones: Meio círculo girando nos cones em frente à caixa de partida, depois um círculo completo girando no cone pivô. A direção dessa seqüência depende se o examinador lhe diz para ir para a direita ou para a esquerda e se você está na primeira ou segunda parte do teste.
Quando o examinador lhe disser para começar e ir para a direita, observe seu espelho direito. Quando este espelho se alinhar com o cone à direita, gire o volante para a direita meia volta ou meio círculo. Continue dirigindo, mantendo seu olho no espelho do lado do motorista. Quando esse espelho estiver nivelado com o cone, gire a roda para a esquerda um círculo completo, ou 360 graus. Trazer o carro para uma parada, uma vez que o pára-choque traseiro se alinha com o cone pivô.
Faça o contrário para voltar ao início do curso. Tome seu tempo e coloque o carro em marcha a ré sem mover a roda. Volte devagar até que o espelho do seu lado esteja nivelado com o cone pivô. Gire a roda um círculo completo, ou 360 graus, para a direita sem parar. Assim que o espelho do lado do passageiro estiver nivelado com o cone seguinte, faça um semicírculo para a esquerda. Cruze até parar quando chegar à sua posição inicial original.