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Corrida de superbike é um esporte que envolve corridas de moto. Apesar de não ser tão popular quanto a NASCAR, que envolve corridas de carros, sua popularidade está crescendo e eventos como o Campeonato Mundial de Superbike são transmitidos pela ESPN. Pilotos de Superbike não ganham tanto quanto outros atletas profissionais, mas pagam de patrocinadores e grandes marcas que as equipes de compra podem pelo menos chegar a salários de seis dígitos.
Salário médio
Corrida de superbike é um esporte de espectador que atrai milhares de participantes. Assim, o Bureau of Labor Statistics lista o salário médio para os atletas em esportes de espectador em 104.470 dólares por ano a partir de 2010. Um agosto de 2010 para Visor Down afirma que os salários dos pilotos da superbike estão em grande parte devido à recessão econômica. Ainda assim, o artigo acrescenta que apenas alguns poucos são considerados ricos em seus ganhos no esporte, mas os salários estão de acordo com a cifra da agência.
Um olhar mais atento
Os salários de um piloto de superbike podem variar de salários de seis dígitos a milhões. Enquanto um novato em 2009 como o Regis Laconi pode ganhar cerca de US $ 105.000, os veteranos Troy Bayliss e Max Biaggi ganham US $ 2 milhões por temporada, de acordo com um artigo de janeiro de 2009 da Asphalt & Rubber.com. Outro piloto, Anthony West, ganhou US $ 800.000 em 2008, de acordo com o artigo.
A estrutura
Os pilotos de topo têm o privilégio de trabalhar nas melhores competições desportivas, como o Superbike World Championshio e o MotoGP, onde o dinheiro dos patrocinadores e os ganhos dos ganhos são maiores. Custa equipas de vários milhões de dólares para competir nestas competições e pode custar-lhes ainda mais para não competir. No caso de um contrato ser quebrado, ele teria que reembolsar os patrocinadores e perder os vários milhões de dólares gastos para desenvolver uma bicicleta. (Kawasaki gastou US $ 5 milhões para desenvolver a 2009 ZX-RR). Uma equipe de primeira linha, como a Kawasaki, pode gastar até US $ 46 milhões por uma temporada de corridas. Isso inclui pagar aos seus dois pilotos, Marco Melandri e John Hopkins, US $ 8 milhões e US $ 4 milhões, respectivamente. Ambos também têm membros da equipe, que incluem engenheiros e equipe de suporte técnico, que são parcialmente pagos pelo patrocínio de US $ 9 milhões da Monster Energy.
História do salário
Um artigo de agosto de 2010 para "Racer" informou que a equipe da Ducati havia cortado sua equipe de Superbike World Championshio. Assim, os pilotos para o plantel não seriam pagos pelo seu trabalho em um dos maiores eventos do esporte. O artigo acrescenta que este foi o resultado do esforço da equipa Ducati para recrutar Valentino Rossi, um dos pilotos de superbike mais populares do mundo.