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Pilotos de hidroaviões descobriram a magia da água voando, um dos segmentos mais excitantes da aviação. A obtenção de uma licença de piloto de hidroavião oferece o desafio de uma nova experiência de aprendizado, a oportunidade de adquirir uma nova habilidade e a liberdade de pousar um avião em qualquer lugar onde haja água. Um hidroavião fornece acesso a locais remotos para negócios, recreação, pesquisa científica e exploração. Uma classificação de piloto de hidroavião pode ser obtida como a primeira classificação em uma carreira de aviação ou como uma classificação adicional para pilotos que já possuem uma classificação de terra com um único motor. Todos os pilotos que transportam carga ou passageiros para pagamento também devem possuir uma licença de piloto comercial.
Renda
O Departamento de Trabalho dos Estados Unidos, Departamento de Estatísticas do Trabalho, Occupational Outlook Handbook 2010-11 Edition informa que os dados da pesquisa salarial de 2008 indicam que o salário médio anual para os pilotos comerciais, em maio de 2008, era de $ 65.340. Os pilotos comerciais nos 10% mais baixos dos assalariados ganharam menos de US $ 32.020. Aviadores nos 10% mais altos ganharam mais de US $ 129.580. Os pilotos de hidroaviões podem trabalhar para um guia de caça ou caça, levando os hóspedes para destinos de recreação remotos. Os clientes podem apresentar ao piloto uma gratificação adicional por um trabalho bem feito. Pilotos de hidroaviões geralmente possuem seu próprio avião, oferecendo transporte e passeios turísticos para passageiros pagantes. O rendimento médio anual do proprietário / operador depende das horas pagas de tempo de voo, das despesas operacionais e do número de passageiros pagantes.
Descrição do trabalho
Os hidroaviões, também conhecidos como hidroaviões ou aviões anfíbios, transportam passageiros e carga para locais remotos acessíveis apenas por água. Alguns modelos de aeronaves anfíbias podem pousar ou decolar em uma pista terrestre ou na água. Os pilotos de hidroaviões podem ser obrigados a carregar e reabastecer a aeronave e a realizar checagens de voo e pequenas manutenções ou reparos.
Qualificações
Um aviador de hidroaviões deve estar em excelente forma física. Para obter uma licença de piloto comercial, os candidatos devem passar por um exame físico rigoroso administrado por um médico aprovado pela FAA. A visão deve ser 20/20 - com ou sem lentes corretivas - e o piloto deve ter excelente audição, reflexos e coordenação. O candidato não deve ter qualquer deficiência física ou mental que possa prejudicar a função. Os candidatos com antecedentes de abuso de drogas ou álcool, problemas fisiológicos ou problemas cardíacos podem ser desqualificados. Como os hidroaviões costumam pousar em locais remotos e inacessíveis, sem serviços mecânicos, os pilotos com experiência e treinamento em reparos mecânicos recebem preferência na contratação e ganham o salário mais alto.
Educação e Licenciamento
A maioria dos pilotos licenciados nos Estados Unidos obtém seu treinamento, constrói horas de voo e ganha experiência enquanto serve nas forças armadas. Outros frequentam escolas de voo aprovadas pela FAA. No momento da publicação, existem mais de 600 escolas aprovadas de voo nos Estados Unidos. Embora um diploma não seja um requisito para obter uma licença de piloto, a maioria dos pilotos bem-sucedidos é bacharel ou mestre em engenharia de vôo, aerodinâmica ou gerenciamento de aviação. O rendimento mediano anual depende da educação, experiência e nível de licenciamento.