Como ajustar o carburador em uma motosserra McCulloch modelo 310

Embora o carburador do seu modelo 310 McCulloch Chainsaw tenha sido predefinido pelo fabricante antes da compra, o uso geral cria mudanças operacionais suficientes para exigir ajustes ocasionais. Entender como ajustar seu carburador adequadamente não só melhorará o desempenho, mas ajudará a evitar a captura do motor.

Mudanças na elevação ou no tipo de combustível usado podem fazer com que um carburador de motosserra precise de ajustes.

Antes que você comece

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Certifique-se de que os orifícios de ajuste do carburador estejam livres de detritos e que a extremidade dos parafusos de ajuste estejam visíveis. Remova todas as lascas de madeira bloqueando o acesso.

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Inspecione o filtro de ar da serra e limpe-o, se necessário. Se você ajustar a sua serra com um filtro de ar sujo, a serra ficará muito inclinada quando o filtro for finalmente limpo. Um ajuste fino do carburador significa que a serra terá energia insuficiente, pode causar o aumento da temperatura do cilindro e pode levar a uma convulsão.

Um ajuste de carburador super rico é quando a proporção de combustível na mistura ar-combustível é muito alta.

Verifique se o tanque de combustível está pelo menos meio cheio. Se o carburador for ajustado com combustível inadequado, o carburador pode ficar muito rico quando o combustível for adicionado mais tarde. Com um ajuste muito alto, o combustível não queima bem, o consumo de energia é fraco e o carbono se acumula.

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Identifique os três parafusos de ajuste do carburador, que controlam a proporção de combustível na mistura ar-combustível em diferentes velocidades: 1) parada de marcha lenta / borboleta 2) baixa e 3) alta.

Ajuste do Carburador

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Ligue o motor para aquecê-lo e ajuste a marcha lenta. Os ajustes feitos enquanto o motor estiver frio serão muito ricos quando a serra aquecer à temperatura normal. Coloque seu tacômetro perto da vela de ignição para que ele capte sinais elétricos quando o plugue for acionado; defina a velocidade em cerca de 2700 rpm. Se você não tiver um tacômetro, tente definir a velocidade para que a motosserra ocorra com a corrente parada.

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Ajuste o ajuste de combustível de baixa velocidade. Gire o parafuso IN lentamente até que o motor aumente, indicando que está funcionando "enxuto". Lembre-se desta posição da chave de fenda. Lentamente gire o parafuso para fora até ouvir o motor funcionando mais suavemente. Continue girando o parafuso até que o motor comece a carregar, incidindo que ele está rodando "rico". Anote a posição da ranhura da chave de fendas. Finalmente, ENROTE o parafuso para uma posição entre suas posições magras e ricas; é aqui que deve ficar em marcha lenta.

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Ajuste o ajuste de combustível de alta velocidade. Mantenha o gatilho bem aberto e verifique a rotação com o tacômetro. Se você não tiver um tacômetro, ajuste o nível de rpm de modo que a serra "faça quatro ciclos" ou faça um som "borbulhando" ou "blub blub" em aceleração máxima. Este é um som levemente áspero; não deve soar completamente Não tente ajustar em níveis máximos de rpm sem um tacômetro Ajustar o ajuste levemente rico irá diminuir o desempenho, mas também reduz a possibilidade de danificar o motor da serra.

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Volte à Seção 2, etapas 1 e 2, para ajustar os ajustes de combustível em marcha lenta e baixa velocidade. Mover um parafuso de ajuste faz com que os outros dois precisem de reajuste. Depois de ter reajustado as velocidades de marcha lenta e baixa, a altura deve ficar boa e a motosserra está pronta para uso.