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Anonim

Os Estados Unidos abrigam 189 milhões de cristãos, a maior população cristã da Terra. Os aviadores cristãos que são membros da Mission Aviation Fellowship (MAF) de Redlands, Califórnia, voam 80.000 voos anualmente de 30 bases em 18 países. Fundada em 1945 por um grupo de pilotos da Segunda Guerra Mundial, a Mission Aviation Fellowship compartilha o amor de Jesus Cristo através da aviação e tecnologia, trazendo comida, remédios e ensinamentos espirituais para as pessoas ao redor do mundo. Os pilotos da MAF atualmente atendem 32 países em toda a África, Ásia, Eurásia e América Latina. Os pilotos da MAF realizam missões educacionais médicas, de desastres, comunitárias e religiosas para ajudar no desenvolvimento dos povos indígenas.

Renda

Não há renda mediana estabelecida para os pilotos missionários da aviação. A edição de 2010-11 do Bureau Of Labor Statistics Opportunity Handbook informa que os salários médios anuais dos pilotos comerciais foram de US $ 65.340 em maio de 2008. Os 50% intermediários ganharam entre US $ 45.680 e US $ 89.540. Os 10% mais baixos ganharam menos que $ 32.020, e os 10% mais altos renderam mais de $ 129.580. Os pilotos assalariados do MAF classificam-se nos 10 por cento mais baixos. Os salários são pagos por organizações religiosas e humanitárias que dependem de doações para financiamento. Embora a compensação seja baixa, os pilotos da MAF recebem alojamento e refeições.

Oportunidades voluntárias

Algumas grandes organizações de ajuda humanitária podem contratar pilotos de forma assalariada; no entanto, a maioria dos pilotos oferece seu tempo. Pilotos do MAF doam férias ou tempo de aposentadoria para voar missões críticas em todo o mundo. Muitos pilotos do MAF contam com apoio financeiro de sua família, amigos e igreja. O piloto ganha experiência e constrói horas de vôo enquanto pratica a caridade cristã de maneira compassiva e espiritualmente gratificante.

Uma carreira com o MAF

A MAF oferece oportunidades de carreira para pilotos com uma licença de piloto comercial com classificação de instrumentos e um mínimo de 1.000 horas de voo. Além disso, são necessárias 200 horas de tempo de voo de alta performance e 100 horas de experiência com instrumentos. Candidatos com classificações de Instrumento de Instrutor de Voo Certificado e ampla experiência em turbina são os preferidos.

Descrição do trabalho

Pilotos missionários voam sobre montanhas, desertos, oceanos e selvas para alcançar populações isoladas. Igrejas, missionários médicos e organizações humanitárias dependem dos pilotos da MAF para trazer rapidamente pessoal, suprimentos médicos, ferramentas, sementes e alimentos para aldeias remotas. Em muitos locais para os quais eles voam, o transporte aéreo é o único método viável de transporte. Os pilotos missionários são chamados para realizar evacuações médicas de pessoas gravemente doentes ou feridas.

Características de um piloto do MAF

Os pilotos da Missionary Aviation Fellowship devem ter as mesmas credenciais, treinamento e licenças que os pilotos comerciais. Além de ter as credenciais de voo necessárias, os pilotos da MAF devem ter habilidades mecânicas consideráveis ​​em aeronaves. Muitos planos de vôo levam a nave a locais remotos e inacessíveis, sem serviços mecânicos. O piloto deve estar fisicamente apto e capaz de carregar, reabastecer e reparar a aeronave. Uma dedicação baseada na fé para o alívio humanitário, uma disposição para trabalhar longas e imprevisíveis horas e uma capacidade de viajar para áreas de extrema pobreza ou desastre natural, proporcionam a dedicação para perseguir este segmento desafiador da aviação. Não é para a aviação missionária desanimada que muitas vezes é perigoso.

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